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熱鍍鋅電纜橋架起重橋架的變形修復(fù)，目前常用的修復(fù)方法有預(yù)應(yīng)力法和火焰矯正法。

(1)預(yù)應(yīng)力方法。熱鍍鋅電纜橋架主梁下安裝一套拉伸裝置，利用拉筋的拉力使主梁形成上拱。因此，對(duì)主梁下蓋板產(chǎn)生壓力，蓋上蓋板產(chǎn)生拉應(yīng)力，這種應(yīng)力與外荷載引起的應(yīng)力相反，抵消了部分工作應(yīng)力，使主梁的受力狀況得到改善。因此預(yù)應(yīng)力法具有加強(qiáng)熱鍍鋅電纜橋架主梁和校正下?lián)系哪康摹４朔ê?jiǎn)便，上拱量易于控制。它存在局限性，對(duì)于較復(fù)雜的橋架變形難以糾正。

(2)火焰矯正法。火焰矯正法是將熱鍍鋅電纜橋架的某些部位加熱，使其受熱部位膨脹，但由于相鄰的非加熱部位不能自由膨脹，因而加熱部位不能被壓縮。再冷卻，再收縮。受熱點(diǎn)在冷卻過(guò)程中，拉動(dòng)周圍的金屬彼此靠近而產(chǎn)生收縮力，在主梁中性層下方起一偏心力矩，使熱鍍鋅電纜橋架主梁恢復(fù)上拱，達(dá)到矯正結(jié)構(gòu)變形的目的。該方法具有較強(qiáng)的靈活性，可糾正熱鍍鋅電纜橋架結(jié)構(gòu)中各種復(fù)雜變形。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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大跨距電纜橋架與普通的線槽安裝方式

大跨距電纜橋架與普通的線槽安裝的方式不同，橋架在進(jìn)行安裝的時(shí)候，是不需要進(jìn)行蓋的，而線槽卻相反，它需要利用帶蓋的封閉線路來(lái)進(jìn)行施工鋪設(shè)。那么，施工人員應(yīng)該怎樣正確的對(duì)大跨距電纜橋架安裝與維護(hù)工作呢？

在進(jìn)行施工的時(shí)候，要注意大跨距電纜橋架的高度與各端的連接孔是否處于合理的范圍，高度在50、100的時(shí)候，每端需要有6只端孔，而當(dāng)高度為150、200的時(shí)候，它的端孔需要翻倍增加為12只，這樣利于提高它的安全性能。其次，注意橋架支撐的間距，大跨距電纜橋架的支撐間距應(yīng)該小于或等于載荷曲線允許載荷和制成跨距。

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1、大跨距槽式橋架從室外進(jìn)入建筑物內(nèi)時(shí)，外緣坡度不得小于1/100。

2、大跨距槽式橋架與電力設(shè)備交叉時(shí)，交叉過(guò)程中凈距不小于0.5米。

3、兩組大跨距槽式橋架平行于同一高度敷設(shè)時(shí)，中間凈距不得小于0.6米。

4、在平行圖上畫(huà)出橋架的路線圖，標(biāo)明橋架的起點(diǎn)、終點(diǎn)、彎點(diǎn)、分支點(diǎn)和升降點(diǎn)的坐標(biāo)或定位尺寸，標(biāo)出高度，如果能夠畫(huà)出橋架軸側(cè)的路線圖，資料的統(tǒng)計(jì)將更加準(zhǔn)確。

5、大跨距槽式橋架支撐點(diǎn)，例如立柱、托臂或無(wú)標(biāo)度支座，構(gòu)架的間距，安裝方式，型號(hào)規(guī)格，高度，可以同意在平面上列出說(shuō)明，也可以分段標(biāo)明，并用不同的剖面圖、單線圖或大樣圖來(lái)表示。

6、大跨距槽式橋架內(nèi)纜線垂直敷設(shè)時(shí),在纜線的上端和每距離1.5米處應(yīng)固定在橋架的支架上，水平敷設(shè)時(shí)，在纜線的首、尾、轉(zhuǎn)彎及每距離3~5米處進(jìn)行固定。

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